La juez habla

Una de las cosas emocionantes sobre SALOMON WOMEN WILL es tener la experiencia de conocer y oír las historias de otras mujeres que dedican sus vidas a explorar el mundo. Araceli Segarra, la primera escaladora española en Everest, hizo una entrevista el mayo pasado con SALOMON sobre el papel de las mujeres en deporte activo:

Llevas ya muchos años como una de las mejores alpinistas españolas. ¿La montaña es ahora para ti devoción u obligación?
AS- Mi objetivo ha sido siempre trabajar lo menos posible para escalar lo máximo. Para mi es una auténtica devoción: escalar y viajar.

¿Cuándo viste claro que lo tuyo era la montaña?
AS- Pues en realidad no lo tengo claro ni ahora. Nunca tuve una revelación. El día a día me ha llevado hasta aquí de manera natural. Para mi vivir es hacer lo que realmente te gusta aunque para ello hace falta valentía.

¿Exigen valor tus próximos proyectos?
AS- Dentro de un mes vuelvo al Everest para filmar otra película en Imax. La primera fue en 1996 en la expedición en la que llegué a la cumbre del Everest por lo que va a ser una expedición muy especial aunque esta vez el objetivo no va a ser coronar.

¿Qué les dirías a las chicas jóvenes que les gusta la montaña con locura?
AS- Que la disfruten, y para ello no hace falta irse a Madagascar o Laponia. En los Pirineos y los Alpes hay infinidad de aventuras. Se puede ser un buen alpinista al lado de casa, sencillamente consiste en disfrutar de los deportes outdoor.

P- Ser mujer ¿Ha sido una ventaja o un handicap en tu carrera?
AS- A mi no me ha supuesto ningún problema. Escalo con muchos hombres y estos me ven como una compañera de actividad y una amiga que le gusta escalar. Pero siempre soy realista y no me complico más allá de mis límites y eso permite evitar problemas, tanto a hombres como mujeres.

Por último, ¿Qué te aportó ser la primera mujer española en alcanzar la cima del Everest?
AS- Cosas buenas y otras malas. Lo bueno es que yo siempre he dejado claro que alpinísticamente mi logro no aportó absolutamente nada ya que lo hice con oxígeno pero es que nuestro objetivo en ese momento era llegar con una cámara Imax al techo del mundo. Lo logramos y ahí queda esa película de 1996. Eso fue bueno así como también creo que ser la primera en hacer algo abre la veda para que más personas se animen a hacerlo y cuando hablamos de deporte y de mujer eso es positivo. También valoro que aprendí mucho sobre el funcionamiento de la comunicación y creo que aporté mi granito para desmitificar el riesgo y el peligro que los medios generalistas siempre otorgan al alpinismo. En realidad este deporte no es tan peligroso como lo pintan ¡Que quede claro!

Lo malo fue que se me etiquetó mediáticamente como “chica Everest” y mi vida deportivas es mucho más amplia. Yo hago muchas cosas y de diferentes niveles. No quiero que nadie me ponga en un pedestal para que luego me tumben. No intento vender nada y creo que las palabras son muy importantes y por eso intento siempre ir con la verdad por delante.

(¡Gracias a Toti Rosselló por el uso de su entrevista con Araceli.)

¡Camas! ¡Camas! ¡Camas!

Buenas noticias sobre alojamiento. Acabo de hablar con María, de Cámping Aralar, en Lekunberri (Navarra), donde nos quedaremos la noche del miércoles, 26 de marzo. Normalmente no se abre el cámping entre semana, pero María me ha confirmado que estarían dispuestos abrir el cámping para nosotros para darnos un lugar para dormir aquella noche. Nos quedaremos en el albergue (9,83€ la noche más IVA) - resulta que cuesta lo mismo que una parcela y tienda en el camping - y, sin duda, será un pellín más acogedor que dormir en el suelo en pleno marzo.

La única condición es que tenemos que confirmar cuántas personas se quedarán allí, así que tengo que hacer la reserva antes del 26 de febrero. Haré una reserva para seis personas (el mínimo para garantizar la reserva) pero si quieres quedarte allí en el albergue, escríbeme en cuanto antes, para que tengamos camas para tod@s.

Transiberica, ahora en FACEBOOK.COM

Una noticia para los usuarios de la página web FACEBOOK (http://www.facebook.com/): he creado un grupo sobre el Transiberica para gente que quiere saber lo último sobre la ruta y los preparativos.

Si tienes página en FACEBOOK, haz una búsqueda para "Trans-Iberian" y mándame un correo a tráves de Facebook - te uniré con el grupo. No olvides decirme si quieres participar en el proyecto, o si solo quieres seguir como van desarrollando las cosas.

¡Vaya mapita!

Oh, NO. Lo que faltaba: OTRA manera para perder tiempo y no acabar con las tareas:

http://sigpac.mapa.es/fega/visor/

Este mapa es una combinación útil de tres tipos de mapas diferentes: mapa de carreteras, mapa del Ejército y imágenes estilo Google Earth, en un tiro. Es totalmente gratis; desafortunadamente, no se puede guardar los mapas y las búsquedas - pero no hay restricciones para imprimir lo que tienes en la pantalla. Y ¡ten cuidado! No se cierre la página automáticamente después de una hora, dos horas, seis horas...ocho horas... :)

Sí, es bonito. No, ¡no lo puedes comprar!

Me encantan los mapas. No me da corte confesarlo. Puedo dañar bastante mi tarjeta de crédito en cualquier librería; pero si hay alguna selección de mapas, aunque sean los Michelin de toda la vida, costaría mucho trabajo sacarme de allí - hasta el punto que me quedaría en la librería si había un incendio.

Tengo casi todos los mapas que voy a necesitar para la Ruta Trans-Ibérica, pero lo que me hace falta es el mapa (o la documentación, lo que sea) para la Ruta de los Bahias, que une la Bahía de Cádiz con la Bahía de Algeciras. O, mejor dicho, lo tenía hace dos años, pero después de dos aos y una mudanza, no tengo ni idea dónde está. Una búsqueda rápida en Google me mostró que la Diputación de Cádiz ha sacado un libro sobre la ruta, pero la primera edición está agotada. Les mandé un correo electrónico para preguntar si hay planes para sacar una segunda edición. Dos días después, recibí una llamada.

No sé por que, pero el contestador de mi teléfono no funcióna, y tuve que llamar un par de veces con el representante de InfoCádiz. Cuando, al final, hablábamos, la convesación salió así:

Yo: ¡Buenas tardes! Les llamo sobre el libro de la Ruta de los Bahías.
Él: Sí, es una pena lo que pasó con este libro.
Yo: ¿Una pena?
Él: Agotado.
Yo: ¿Habrá una segunda edición?
Él: No, y es una pena porque era - es - un libro muy bonito. El hombre que lo escribió recibió una beca de la Diputación de Cádiz para escribirlo, pero como no les interesaba pagar los gastos para una segunda edición, y él tampoco no quería pagarlo, así que nos ha quedado sin libros.
Yo: Ah, sí.
Él: ...Y es una pena, de verdad, porque era un libro realmente bueno. Tenía información útil para hacer la ruta en coche, a pie, a caballo. Y también en bicicleta, supongo.
Yo: Pero no se puede comprar...
Él: Supongo si llame a la centralita de la Diputación de Cádiz puede hablar con alguien allí. Probablemente hay alguien allí que le puede contar lo que quiere saber.

Y colgó el teléfono.

Desde luego, era muy generoso de su parte de haber llamado dos veces para informarme. ¡Pero me da pena que ha trabajado tanto para vender un libro que no se puede comprar!